丰田汽车认为氢能源在未来将成为主流！

虽说 Toyota / Lexus 在日前已经将电气化政策全面砍掉重练，也在东京车展会上发表一系列全新概念作品，来让全球车迷事先预览集团在电动车方面的未来走向，尤其 FT-Se 作品，让性能车迷们内心存有一丝对电动性能跑车的希望。但对于内燃机车迷而言，这或许不是末日。

熟悉品牌的车迷应该了解，Toyota / Lexus 对于把未来能源使用的标的全押注在纯电是保持着反对态度的，目前，负责 Gazoo Racing 赛车 / 性能部门的经理渡边正人在海外媒体的专访中，明确表示全电动阵容并非品牌往后的首要目标，主因在于氢能源也是可以被纳入考量的能源之一。

“我们还是认为内燃机引擎在未来有一定的发展潜力，当然我们会因应全球趋势与排放法规来提出对应措施，但我们很显然不想就此放弃，看看我们目前旗下的性能车，若氢燃料技术在往后的发展上取得突破，我认为内燃机续存的可能性是相当高的。”

​目前，Toyota GR Yaris、以及 GR Corolla 都曾经在以既有的三缸涡轮引擎为基础上换装氢能源动力，且也实际跑过赛场，以此为证，市场应会有正面的反馈。不过，渡边也不畏言，比起充电桩如今的广泛铺设，氢燃料目前遇到最大的阻碍也是能源补给站的建设，如目前在市场上销售的 Mirai 便是遇到此难关，但假设相关问题得以被完善解决，氢燃料的可塑性绝对很大。

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